【摘要】高速铁路组织具有非常高速度和高密度的特点，在整个高速铁路区间设置中有一定数量的渡线，可以很好增加对于列车晚点问题的解决，使得列车行驶更加灵活。根据实际高速铁路列车开车模式，研究在高速列车晚点和中速列车晚点问题上，可以很好利用列车区间组织列车行动方案进行一定量化分析，在整个列车运行中可以很好调整好整个列车作用线。
【关键词】
《课程教材教学研究（教育研究）》 2015-10-10
《课程教材教学研究（教育研究）》 2015-10-10
《课程教材教学研究（教育研究）》 2015-10-10
《科技经济导刊》 2015-10-10
《科技创新导报》 2015-10-13
《科技创新导报》 2015-10-13
《天津医药》 2015-10-13
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010-56259535
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